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Nombre Parcourir:0 auteur:Éditeur du site publier Temps: 2021-08-02 origine:Propulsé
Le gaz naturel comprimé du GNC et le GPL, le gaz de pétrole liquéfié sont tous des carburants qui sont largement utilisés dans la société humaine de nos jours. Ces deux types de carburants sont assez similaires car ils sont tous incolores et sont tous fabriqués à partir d'une forme de gaz. De plus, les deux doivent être contenus avec un conteneur et une valve. Alors, quelles sont les différences entre leVanne GNC Et la valve GPL? S'il vous plaît laissez-moi vous présenter cela dans le contenu suivant.
Qu'est-ce qu'une valve CNG?
Qu'est-ce qu'une vanne GPL?
Quelle est la différence entre la valve CNG et la vanne GPL?
Vanne GNCest un nouveau type d'équipement de sécurité pour l'ingénierie du gazoduc; Il est utilisé pour couper, connecter et ajuster le gaz dans le pipeline, avec de bonnes caractéristiques de contrôle et des performances de fermeture et d'étanchéité. Les soupapes de GNC conviennent également aux gaz de la ville, au gaz naturel, à l'oxygène et à d'autres pipelines moyens de gaz carburant. Le corps de soupape GNC est en laiton forgé de haute qualité, qui peut résister à la haute pression. La conception de noyau innovante réduit la pression dans la zone interne, ce qui rend la valve GNC très sûre. Généralement, les vannes de GNC peuvent être appliquées de 0 psi à plus de 6400
Les vannes de GPL sont partout. Tout endroit où le GPL est utilisé, vous pouvez trouver une vanne GPL, différents types de vannes GPL et peut répondre à des besoins différents et différents objectifs. Généralement, les vannes de GPL Toady sont utilisées dans le monde commercial, le monde agricole et le monde intérieur. Les vannes de GPL sont principalement constituées de laiton. Cela est principalement dû à la propriété spéciale des cuivres. Généralement, lorsque d'autres métaux entrent en collision les uns avec les autres ou d'autres matériaux comme le béton, des étincelles causées par \"Friction \" se produisent généralement. Cependant, contrairement aux métaux ferreux comme le fer qui produira des étincelles sur l'impact, le laiton ne produit pas d'étincelles sur l'impact. Le laiton est considéré comme un type de métal sans scénario. Cette propriété en laiton en fait le choix parfait pour fabriquer des vannes de GPL. Étant donné qu'une petite étincelle dans le conteneur GPL pourrait entraîner une explosion destructrice, provoquant non seulement une perte de précieuses actifs, mais aussi de nuire à la sécurité humaine. Pendant la connexion de ces accessoires GPL courants, il n'est pas rare que les accessoires se heurtent les uns aux autres. Être en laiton signifie que si des gaz inflammables sont présents, ces impacts ne produiront aucune étincelle, empêchant ainsi un éventuel allumage. Le laiton peut également résister à de basses températures. Ceci est important car la vaporisation du GPL peut faire en sorte que les cylindres et les vannes de GPL deviennent très froids. Contrairement à l'acier doux, le laiton ne devient pas fragile à basse température. Le fait que le laiton soit recyclable est une autre raison pour laquelle le laiton est le matériau parfait. Le recyclage des cuivres est courant partout dans le monde. Sa valeur élevée offre une grande motivation pour le recyclage.
Les principales différences entre le GNC et le GPL sont qu'ils ont des propriétés différentes, différents ingrédients et une sécurité différente. Par exemple, le gaz de pétrole liquéfié est un liquide volatile incolore obtenu par du gaz naturel ou du pétrole liquéfié sous pression et refroidissement dans une raffinerie de pétrole. Tandis que le gaz naturel comprimé est du gaz naturel qui est comprimé et reste la forme de gaz. De plus, les principaux composants du GPL sont le propane, le propylène, le butane et le buteur, et il est également dopé avec une petite quantité de pentane, de pentène et d'impuretés de sulfure de trace. Mais le composant principal du GNC est le méthane, qui est reconnu comme la source d'énergie fossile la plus propre sur Terre. Le niveau de sécurité de ces deux carburants est également différent, le gaz de pétrole liquéfié peut être toxique lors du retour de la forme de gaz, mais le GNC est non toxique et non corrosif. Par conséquent, ces différences entre ces deux types de carburants conduisent à des différences entre les vannes GNC et les vannes de GPL. Par exemple, le niveau de pression tolérable de ces deux types de soupapes est différent, car plusieurs fois le GPL est contenu dans un récipient refroidi, le niveau de pression tolérable de la valve GPL pourrait être assez faible en tant que seulement 0,4 MPa, tandis que la valve CNG est nécessaire pour résister à une grande pression à plus de 20 MPa, car la GNC n'est pas refroidie comme une forme de liquide.
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